EV Must know

ID.4 GTX 4MOTION REKKEVIDDE FORSKJELL PÅ HJULENE

VOLKSWAGEN ID.4 GTX KOMMER MED MANGE FORSKJELLIGE HJULKOFIGURASJONER MED OPP TIL 100 KM WLTP-REKKEVIDDE FORKJELLER
Mange kan bruke superlette felger i 18" med 235/60R18 dekk foran og bak, for best mulig rekkevidde og sportslighet (akselerasjon) og helt opp i 21 tommere med bredere dekk bak for flottere utseende, men betydelig kortere rekkevidde. Alle løsninger imellom gir en rekkevidde ut i fra vekten på hjulene, siden dekkenes rullemotstand påvirker i svært liten grad utover hvor myk gummien er. Vinterdekk ruller noen prosent tyngre enn sommerdekk fordi gummien er mykere og krever mer rulleenergi.
ID.4 REKKEVIDDE OM VINTEREN KAN FORBEDRES BETYDELIG MED LETTERE HJUL OG DEKK SOM DRENERER OPTIMALT
Les denne artikkenen for å se potensialet på forbedringer

305/30R21 MICHELIN, GOODYEAR ELLER WINRUN

PORSCHE DEKK DIMENSJONEN 305/30 R21 SOM BENYTTES BAK TIL TAYCAN OG 911 LEVERES NÅ OGSÅ I ELBILDEKKET WINRUN R330
Ønsker du et støysvakt komfortdekk med meget høy slitestyrke (UTQG 420AA) og som sporer mindre enn de stive sportsdekkene, kan dimensjonen kjøpes direkte uten fordyrende mellomledd hos Megahjul.
305/30R21 104Y WINRUN R330 ER GODKJENT FOR 300 KM/T OG LEVERES MED 5 ÅRS GARANTI MOT HERDING AV GUMMIEN

VOLVO XC40 REKKEVIDDE

HVOR LANG REKKEVIDDE HAR VOLVO XC40?
WLTP-rekkevidden er en laboratoriemåling med snitthastighet på 46,5 km/t. Innenfor sykkelsport og bilsport er det alment kjent kunnskap at økende hjulhastighet krever betydelig mer rulleenergi. For elbiler vil derfor tunge hjul redusere rekkevidden betydelig når man akselerer og når man ligger på motorveien i høyere hastigheter. Fossilversjonen av Volvo XC40 kommer både med 17 og 18" felger med lik dimensjon foran og bak. XC40 og C40 Recharge leveres med 19" hjul med mye bredere bakhjul, hvor den ekstra bredden går inn under bilen, og lite synlig. De store bakhjulene krever ekstra rulleenergi og er lite gunstig for en elbil. Man kan argumentere for at det ser tøffere ut, men det koster likevel mye energi og rekkevidde.

DEKKTRYKKSENSORER TIL TESLA S, BMW, MERCEDES, LAND ROVER, VOLKSWAGEN, AUDI, PORSCHE

GRATIS MONTERING AV DEKKTRYKKSENSORER I LAVSESONG ELLER NÅR DU KJØPER NYE FELGER OG/ELLER DEKK
Dekktrykksensorer med oppgraderte Panasonic batterier. Du får en hyggelig pris når du kjøper dekk og felger sammen med sensorene og monteringskostnadene er inkludert i monteringsprisene. Du kan søke etter produkter som felger, dekk med eller uten dekktrykksensorer i denne linken

LEASE ELBIL - LEASE TESLA - LEASE BIL UTEN INNSKUDD

MANGE MULIGHETER, MEN UNNGÅ KANKJØRTE ORIGINALFELGER NÅR BILEN LEVERES TILBAKE VED AVSLUTTET LEASING
Leasing av elbil er ofte en gunstig løsning for mange, fordi man slipper å eie bilen. Det tilkommer imidlertid ofte en del skjulte kostnader i leasingperioden som det ikke opplyses om. Det anbefales å sjekke grundig en rekke mulige fallgruver som kan inntreffe. Lease elbil kan bli veldig kostbart hvis man kantkjører originalfelgene og må erstatte disse ved tilbakelevering av bilen. Originalfelgene på mange elbiler er altfor brede i forhold til dekkdimensjonen (Audi E-tron 20x9, Tesla Model Y 19x9,5 og 20x9.5, Polestar 2, Volvo Xc40 m.fl.). Ved å levere for brede felger oppnår bilforhandler mersalg når skadene inntreffer. WLTP-rekkevidden kan ofte være med smalere og lettere felger, så det er viktig å følge med på hva man leaser eller kjøper.

DEKK OG FELGPAKKER

VI HAR KAMPANJEPRISER PÅ DEKK OG FELGPAKKER SOM OPPGRADERER ELBILEN MED BEDRE REKKEVIDDE OG SPORTSLIGHET
Lettere hjul krever mindre energi, og innenfor bilsport regner man for hver kilo redusert hjulvekt reduseres bilens energibehovet med 7 hestekrefter. Hjuldiameter innenfor bilsport er veldig liten sammenlignet med de enorme elbilhjulene som i dag benyttes på større elbiler og el-SUVer, så vi kan ofte regne fra 10-15 hestekrefter. En liten Nissan Leaf, MG, e-Golf, Kia Soul m.fl. vil spare mer enn 7 Hk pr. kilo redusert hjulvekt, mens en Audi E-tron bortimot det dobbelte.

DEKK TIL ELBIL

DEKK TIL ELBIL HAR BETYDELIG MER RULLEMOTSTAND PÅ VÅT VEI, SPESIELT OM VINTEREN MED MYE VANN OG SLAPS
Noe kan man utligne med mer luft i dekkene, og regelen er at man bør har 20-25% mer luft i dekket enn angitt i dørstolpen på varme hjul, og ca. 5-10% mer på kalde hjul. Varme hjul er ca. 35 grader, som er dekkets arbeidstemperatur under kjøring i 80 km/t både sommer og vinter. Når dekkene er varme blir grepet også mye bedre mot våt asfalt og vinterunderlag generelt.

FELGER TIL VOLKSWAGEN ID.BUZZ OG TIPS TIL VINTERHJUL OG VINTERDEKK

FELGER OG VINTERHJUL TIL VOLKSWAGEN ID.BUZZ SOM REDUSERER ENERGIFORBRUKET ANBEFALES I DENNE ARTIKKELEN
ID.Buzz leveres fra forhandler med mye bredere og tyngre hjul bak, hvor den ekstra bredden går inn under bilen. Man ser ikke at hjulene bak er bredere, og det er heller ingen hensikt med bredere hjul bak siden bæreevnen for dekkdimensjonen foran er større enn dimensjonen bak. Siden slutten av nittitallet har mange modeller fra både Mercedes og BMW som har originaloppsett med forskjellige hjul foran og bak, også blitt levert med lik dimensjoner from og bak, som vinterhjuloppsett. Dette for å sikre bedre vinteregenskaper.

VINTERDEKK TILBUD I OSLO

VINTERDEKK TILBUD I OSLO - SPAR PENGER RETT FRA IMPORTØR! GODT VÅT GREP OG GOD DRENERING ANBEFALES FOR Å ØKE SIKKERHETEN
Vinterdekkene til bruk på vei må ha god gjennomgående drenering mot vannplaning, og like godt våt grep som sommerdekk, uten at det går på bekostning av vinteregenskapene. Dette er vanskelig å oppnå med vinterdekk, men ved å velge anbefalingene her på nettsiden får du velprøvde myke naturgummidekk som er gode på is og snø, også med god drenering mot vannplaning. Teknisk team bak anbefalingene måler vinterdekk hele året for elbiler, og anbefalingene her på nettsiden er basert på faktiske målinger av verdier som drenering, antall lameller, gummihardhet og friksjon samt dekkstamme, som er viktig for elbiler med intelligent styring av drivlinjene.