NØYTRALE OG REALISTISKE DEKKTESTER PÅ VINTERFØRE ER TILNÆRMET UMULIG Å GJENNOMFØRE

Når du skal velge vinterdekk for normal norske forhold bør man velge dekk som gir beste veigrep under alle kjøreforhold. Velger du det som bransjen kaller ‘’testvinner’’ får du garantert et spesialisert is-dekk som fungerer på isbane, men som ofte er det dårligste dekket på våt asfalt, og har dårligste drenering for vannplaning og slaps. Denne typen supermyke vinterdekk har gjerne kort levetid, og kan oppleves på litt tyngre biler ‘’flytende’’ kjøreegenskaper på fast underlag.

Såfremt du ikke skal bruke dekket til å kjøre på isbane, vil dekk med våtgrep E eller C være et mye klokere valg, med betydelig større trafikksikkerhet på våt og tørr asfalt, og velger du også et dekk med mer åpent dekkmønster får du dekk som bedre takler vann og slaps i veibanen. ‘’Testvinnere’ fra NAF-testen tenderer til tett isbane-mønster som drenerer dårlig mot vann og slaps, i tillegg til at den supermyke gummien (feilaktig kalt ‘’nordisk’’ gummi) slites veldig raskt.

Supermyke vinterdekk er miljøverstingene når det gjelder svevestøv i byene, i tillegg til å være de mest trafikkfarlige vinterdekkene på de fleste kjøreforhold. Mange opplever likevel at vinterdekkene duger greit, inntil man får sammenlignet med dekk som har de riktige egenskapene.

De dominerende dekkprodusentene i Norge tjener rått på å selge ‘’ testvinnere’’ som i realiteten er trafikkfarlige dekk på våt asfalt og slaps, og som slites kjapt. Dekktesten som NAF gjennomfører hvert år og publiseres i mang ulike media påvirker mange bileiere til å velge supermyke miljøverstinger som slites kjapt, og som har desidert dårligste egenskaper på tilnærmet alle kjøreforhold vi har i Norge. Argumentet om at ‘’ rundt neste sving kan det være speilblank is’’ faller på egen urimelighet. Artikkelforfatter har mer enn 2,0 mill. km på veiene, og ennå til gode å møte denne svingen. Man kjører en skremselspropaganda med ‘’ prioriterer du ikke familiens liv når du kjøper dekk ?, og kun de dyre kjente dekkmerkene er de tryggeste ’’, en grov påstand som faktisk er motsatt av sin hensikt. Enhver fagmann forstår dette, og derfor er det svært uheldig av NAFs representanter å fremsette slike påstander.

VI ØNSKER ET NØYTRALT NAF SOM OPPTRER TIL BESTE FOR SINE MEDLEMMER

Det er ikke bra at NAF fungerer som salgsapparat for Continental dekk og Dekkmann kjeden. Vi bileiere ønsker at NAF skal være nøytrale og utvikle kompetanse til fordel for medlemmene, noe som NAF medlemmene sikkert også forventer.

Vi anbefaler et nøytralt NAF som jobber for å øke sikkerheten på veien for sine medlemmer, og ha dette arbeidet som hovedfokus. Vi har notert oss at NAF opptrer stadig mer rødgrønt politisk og NAF medlemmer behøver ikke lenger eie egen bil. Uttale seg som dekk eksperter gjør man gjerne, til fordel for nærstående samarbeidspartnere.

De ''hemmelige'' dekktestene som NAF gjennomfører bryter mot alle testnormer, og testgrunnlaget er så langt fra det reelle trafikkbildet som det er mulig å komme.

Man kan ikke utrope testvinnere når et fåtall dekk testes, og kun èn dimensjon testes på en lett fremhjulsdrevet bil på isbane hvor rundetider vektlegges i hovedsak, i tillegg til subjektive karakterer som sjåførenes ''opplevelse'' av dekkene. Dette er naturligvis tull og tøys, men vi opplever at mange tror på dette siden det kommer fra en stor organisasjon.

Dekktestene er i realiteten er smart reklame som favoriserer noen dekkprodusenter, og ingenting annet. En rekke av vinterdekkene som anbefales av NAF som ''de beste vinterdekkene'' er dekk som vi advarer mot, nettopp fordi det er grundig dokumentert at disse dekkene er de mest trafikkfarlige tilnærmet all den tid de brukes på norske veier. Du er andri på en isbane, frossen innsjø eller skøytebane. Du kjører på normale norske veier som kun i korte perioder har vinterforhold, og da gjerne i form av vann, søle og slaps og noen ganger frossent. På fjellet har vi snødekkende veier og mye bakker. Ennå har vi tilgode noen dekktester som viser egenskapene på slike fjellveier.

Vi testkjører mye vinterdekk hver vinter på de fleste forhold, og vi jobber med å samle inn tilbakemeldinger fra kunder som hjelper oss i å gjøre vurderinger. Det ligger mye arbeid bak tilleggsmerkingene vi presenterer på denne nettsiden. Du kan lese mer om dekkmerking ved å klikke på bildet under.

Nedefor finner du noen hurtiglinker til populære bilmodeller med 4-hjulsdrift, eller du kan starte med å søke din bilmodell her