VINTERHJUL OG VINTERDEKK TIL MITSUBISHI OUTLANDER SOM GIR ØKT SIKKERHET OG BEDRE ØKONOMI

Mitsubishi Outlander er en av Norges mest solgte SUV'er. Denne fantastiske bilen blir faktisk bedre på veien når du setter på litt større hjul i 17, 18 og 19 tommere. Man kan ha hjul ned til 16'' men både kjøremessig og utseendemessig blir gjerne 17'' det minste som man bør ha på bilen.

Det er mange som fortsatt mener at vinterdekkene skal være smale og med høy profil for å kunne trykke seg beste gjennom snø og søle. Om du kjører 215 bredde eller 225 bredde på en såpass stor SUV som Outlander har tilnærmet ingen betydning. Derimot på asfaltføre vil for eks. 225/55R18 eller 225/60R18 gi den beste kjøreopplevelsen. Alle speedometere er fabrikkinnstilt minus 4%, og ved å gå litt opp i rullediameter (til 225/60R18) får du tilnærming mot det som er korrekt GPS hastighet. Du opplever også ørlite bedre veigrep med større diameter samt økt kjørekomfort.

Ønsker du best mulig sikkerhet på veien om vinteren har vi noen anbefalinger som du finner nedover i denne artikkelen.

RIKTIG VINTERDEKK FOR NORSKE FORHOLD TIL MITSUBISHI OUTLANDER KAN ØKE SIKKERHETEN BETYDELIG

De fleste kjører 95-99 prosent av tiden på bar asfalt, tidvis med vann og slaps. Våt grep og drenering er kritiske egenskaper som påvirker sikkerheten. Fastere gummi og mer åpent dekkmønster øker sikkerheten på veien under slike forhold. Økt slitestyrke på dekkene øker også sikkerheten de første sesongene, og har dekket fast gummi med våt grep C kan du også kjøre trygt under rene sommerforhold. Klikk på bildet (dekkene) under for å lese mer om vinterdekk med godt våt grep.

Nedenfor kan du klikke på bildet og du kommer rett inn i dagens pristilbud på flotte grafittfelger med vårt mest slitesterke allround vinterdekk som gir topp veigrep på alle norske kjøreforhold. Tilbuder er laget til en PHEV Hybrid, men du kan bytte ut bilmodellen, felger og dekk som du ønsker og du kan lage så mange tilbud du ønsker. Når du bestemmer deg eller om du ber om anbefalinger, så send inn ditt forslag og legg til dine spørsmål i kommentarfeltet.

DEKKTRYKKSENSORER - VI PROGRAMMERER OG KOPIERER FRA DE SOM SITTER PÅ BILEN

Vi bruker CUB trådløse programmerbare dekktrykksensorer til Outlander. Beste løsning er å kopiere programvaren på sommerhjulene slik at man kan bytte hver sesong uten å måtte resette bilens system. De fleste bilforhandlere og dekkforhandlere har CUB programmeringsverktøy, så hvis vi sender deg hjulsettet kan du få dette gjort lokalt. Jobben tar ca. 10 minutter. På verkstedene i Oslo og Fredrikstad gjøres dette når vi monterer på bilen.

Når det gjelder valg av vinterdekk er Outlander en forholdsvis tung bil, og krever vinterdekk med godt våtgrep. I Norge kjører de fleste mer enn 99% av kjørelengden på forhold som gir langt bedre friksjon enn ren isbane, og gode allround dekk med våtgrep E og C er helt avgjørende om du vil ha sikre vinterdekk til din Outlander. Merk at alle vinterdekk bør rengjøres hver 4-5. uke med for varmt vann og fettløsende (Zalo) vaskemiddel. Om du en gang i livet kommer på isforhold tilsvarende en isbane, så er det forskjellen mellom ren og skitten gummi som avgjør bremselengden. Vinterdekk med fettfilm og skitt bremser alle omtrent likt på ren isbane.

Vi anbefaler Nexen, Yokohama og Winter Claw (produsert av Sailun) til Outlander som de beste piggfrie vinterdekkene. Når det gjelder piggdekk så er likevel gummiens friksjonsegenskaper som står for 90-95% av friksjonen, og derfor anbefales dekk med beste våt grep friksjon som overlegent alternativ, og utover dette er de fleste dekkmerker tlinærmet like i egenskapene. Om du velger Nexen, Nokian, Bridgestone eller Vredestein blir hipsomhapp, mens Continental dekkene vurderer vi som svake mht gummikvaliteten.  Nokian og Bridgesstone har hver sin særegne piggteknologi og hvis man setter gummmifriksjonen (som i realiteten utgjør 90-95% av friksjonen) til null, så vil disse trolig være best på hver sine særegenskaper. Umulig å fastslå hva som er best på ren is. Nexen har en ypperlig gummikvalitet, så vi anbefaler dette fordi det også er et godt kjøp. Winter Claw dekket som piggdekk mener vi vil være overlegent på absolutt alle forhold p.g.a. beste våt grep uten pigg, det mest åpen mønsteret som gir optimale egenskaper på vannplaning og slaps, i tillegg til å være helt i toppsjiktet når det gjelde rene snøforhold.

Klikk på bildene under for å se noen forslag til svært gode vinterhjul for Outlander.

Du trenger ikke kjøpe dyre isbane-testvinnere det finnes bedre alternativer for normale kjøreforhold. Det er gummien som står for 90-95% av friksjonen under alle normale forhold. Winter Claw dekket er minst like godt på snø og is som det mest profilerte dekkmerkene, men så mye, mye bedre på våt asfalt. Det er jo også greit å vite at dekket går nesten dobbelt så langt under samme forhold som de europeiske vinterdekkene.

Klikk på bildene nedenfor for å se noen av valgmulighetene. 

MITSUBISHI OUTLANDER PHEV HYBRID ER EN BILMODELL VI HAR BYGGET OPP GOD KOMPETANSE PÅ

Derfor kan vi anbefale dekk og felgkombinasjoner som vi vet fungerer godt på bilen, og du ser i konfiguratoren hvordan dekksiden står i forhold til originalt. Hjulbalansering med adapter gir topp nøyaktighet, kombinert med felger som har innpress innenfor normale marginer og derfor gir liten sporing i veibanen.

SOMMERDEKK TIL MITSUBISHI OUTLANDER HYBRID

Klikk på bildet under for å se en anbefalt sommerhjulpakke til Outlander

Du kan også sjekke alternativer på ulike dekkdimensjoner ved å se litt på dekk kalkulatoren her.

Du kan leses litt om dekkhotellvilkårene (Outlander er VIP-kunder hos oss) for Outlander her

Verdt å vite om produksjonsdato på dekk og hva som fører til aldring av gummien finner du her

Bruk gjerne hurtiglinkene nedenfor om du vil gå direkte til konfiguratoren