FELGER TIL BIL OG ELBIL I SUPERLETT DESIGN

SUPERLETTE FELGER I ALUMINIUM HAR SINE STORE FORDELER, SPESIELT FOR ELBILER OG SPORTSBILER

Det er alminnelig kjent kunnskap at minst mulig rotererende vekt reduserer bilens energiforbruk, men også reduserer energifobruket som opptas i fjærer og støtdempere. Jo lengre ut i radius man sparer vekt jo bedre effekt oppnår man. Googler man wheel weight vs horsepower finner man mer enn 700 millioner oppslag om emnet. Derfor han man funnet nye metoder for å gjøre støpte aluminiumsfelger lettere, som et rimelig alternativ til de kostbare smidde aluminiumsfelgene. Rotary Forged (Flow formed, semi-forged osv) er en teknikk for å redusere vekten på støpte felger hvor selve felgringen presses ut med varme, rotasjon og ren kraft for at denne skal bli tynnere og lettere. Felgringen oppnår økt slagstyrke med denne metoden. ZAX Rotary Forged felgene har også endret felgring-profilene på anleggsflatene for dekket, slik at felgen får økt styrke i møte med hull i veien.

FELGER TIL ELBIL MÅ HA SÅ LAV VEKT SOM MULIG

SKal du ha en lettere alu-felg enn tradisjonelle støpte, så er valget Semi-smidd (Rotary Forged) som har støpt front og semi-smidd felgring. Metallet er tradisjonell aluminium, men som kan oppgraderes i styrke og hardhet med ulike tillegg av andre metaller. ZAX Rotary Forged felgene er oppgradert med tillegglegeringer for å minske vekt og øke slagstyrken. 

Ekte smidde felger i 6061-T6 aluminium, er at sistnevne har en helt annen og sterkere aluminiumslegering tilsvarende det som brukes i flykarosseri, og hele felgen, både front og felgring, er smidd ut i fra ett metallobjekt. Ekte smidde felger i 6061-T6 aluminium har en mye høyere styrke, sprekker aldri, men kun deformeres. Derfor kan ekte smidde felger rettes opp uten at felgen blir svakere. Ekte smidde felger er mye lettere enn Semi-smidde felger. Nytt er Smidd felg i 7075-T6 aluminium som er ytterligere et steg opp, og som kan konkurrere med Magnesium felger. 

Se utvalget fra ZAX Wheels, EUs største utvalg av Semi-smidd og ekte smidd 6061-T6 oppgraderte felger til elbil.

LES OGSÅ ARTIKKELEN DETTE MÅ DU VITE OM ELBIL

Smidd aluminium (betegnelse 6061-T6) har i lang tid blitt oppfattet som best og lettest, og kan også brukes om vinteren, mens smidd Magnesium kan kun brukes om sommeren. (Smidd magnesium har store spenninger som gir korrosjonsproblemer i salt/vått miljø).

Klikk på bildet under hvis du ønsker å lese noen av de over 700 millioner artikler/blogger om hvor viktig felgvekten er for bilens ytelse. 

1 KG LETTERE HJUL GIR 7-10 HK REDUSERT ENERGIBEHOV, ER KJENTE BEGREPER INNEN MOTORSPORT

Jo større felgdiameter jo mer effekt oppnår man med redusert vekt. Lettere dekk og lettere felgringer gir store gevinster både i akselerasjon og rekkevidde. Best effektgevinst oppnås jo lengre ut i radius vektreduksjonen skjer. Det er også litt forskjell på vekten av dekkene mellom dekkprodusentene. 

Derfor er også vekten på selve dekket med på hele regnestykket, siden dekket ligger lengre ut i radius enn felgen. Vektforskjellene mellom dekk er derimot mindre siden dekkene er svært like i konstruksjonen. Felgvektforskjellen mellom ulike design, metall og produksjonsmetode er derimot betydelig, og kjøremessig vil man kunne merke store forskjeller på hvordan bilen oppfører seg, og hvordan hjulene responderer både under akselerasjon og på ujevnt underlag. Det helt ulitmate er smidde magnesiumfelger, som både gir hyperlett vekt, men også vibrasjonsdempende egenskaper mellom underlag og bil.

TESLA OPPGIR REKKEVIDDEFORSKJELL MELLOM 19 OG 20" ORIGINALHJUL PÅ 32 KM. FORSKJELLEN ER KUN 1 KG I VEKT

Vi har veldig mange anbefalte hjulpakker til Tesla modellene, VAG (ID.4, Enyaq, E-tron) Volvo, Mercedes m.fl. som er 4-6 kg lettere pr. hjul, og som vil øke WLPT-rekkevidden med 8-14 mil ved å bytte fra tunge hjul til lette hjul. Ta gjerne koffertvekten og sjekk vekten på hjulene dine, og sammenlign med anbefalte hjul her på nettsiden. 

HUSK AT DEN EUROPEISKE REKKEVIDDE-NORMEN WLTP HAR EN SNITTHASTIGHET PÅ 46,7 KM/T

De fleste bilmerker opplyser ikke om at rekkevidden på bilen baserer seg på en svært lav gjennomsnittshastighet. Store og tunge hjul krever mye mer energi i høyere hastigheter (110 km/t på E6), og hvis man i tillegg kjører med vinterdekk som skyver en energikrevende vannbølge foran dekket, som bør man ikke bli overrasket over at bilen går under halvparten av rekkevidden som er oppgitt. Tatt i betrakning at man hverken skal lade batteriet 100% eller kjøre helt tomt, så har man i praksis veldig kort rekkevidde i kuldegrader på våt veibane.

SEMI-SMIDD - ROTARY FORGED - FLOW FORMED, ER SAMME BETEGNELSE PÅ NY PRODUKSJONSMETODE FOR Å REDUSERE VEKT PÅ FELGEN

Tidligere var det kun smidde aluminiumsfelger som var de superlette, men nå finnes det også smidde magnesiumfelger som er mye lettere, samt også den nye hybrid-smidde teknologien Flow Formed, også kalt Flow Forged eller Rotary Forged, hvor man lager felgringen med smidd metode av standard aluminimumslegering, har kommet i markedet til svært hyggelige priser. Flow Forged- Flow Formed-Rotary Forged er ikke Aerospace-gradert 6061-T6 aluminium som bl.a. brukes i flyindustrien, men normal støpt aluminium hvor selve felgringen kaldpresses etter en smidd rotasjonsmetode, men felgfronten fortsatt er støpt. Når produksjonsmetoden utføres optimalt blir felgringen sterkere, med høyere slagstyrke, og totalvekten på felgen redusere med 15-25% i forhold til lik felg i helstøpt utgave. Originalfelger til elbiler leveres i hovedsak som helstøpte felger, noe som reduserer rekkevidden i forhold til testfelgene som benyttes i WLTP-testene.

Det er også viktig å merke seg at Rotary Forged felgene har redusert vekten ytterst i selve ringen, hvor effekten av vektreduksjon er størst. Derfor vil en Rotary Forged felg gir økt rekkevidde i forhold til en normal støpt felg, på lik vekt. I denne artikkelen kan du lese og se skisser om forskjellene mellom støpte felger, Semi-smidde og 

ZAX WHEELS - LEDENDE I EUROPA PÅ OPPGRADERTE FELGER TIL ELBIL 

Nedenfor ser du video av de mest etterspurte ZAX Wheels felgene i Rotary Forged kvalitet.

Se video visning av ZAX V5 Rotary Forged under

STØPTE ALUMINIUMSFELGER ER BRANSJESTANDARD HVIS ANNET IKKE ER OPPGITT. LIKEVEL KAN DEN NYE STØPETEKNIKKEN ''LOW PRESSURE CASTING'' BENYTTES TIL Å LAGE FELGER MED LAV EGENVEKT.

Vi har utviklet -ligth weight- serien ZAX 499 og ZAX 531 fra 16 til 19'', med tanke på at felgene skal være så lette som mulig, og at frontdesignet skal vært åpent slik at det er lett å spyle bort skitt som legger seg inne i felgringen under bruk, noe som er viktig gjennom vintersesongen. Det kan lett akkumuliere seg et lag av sand og skitt som veier opp til 2 kg, som både forårsaker risting og redusert rekkevidde. Se video av lettvekts felgen ZAX EV531 Satin Black under.

DE FLESTE NYE ZAX FELGENE HAR PATENTBESKYTTET DESIGN I NORGE OG EU

ZAX programmet utvikles nå med hovedfokus på vekt, design og kvalitet, i tillegg til å oppfylle STRO-normene for hver bilmodell på ofte en bedre måte enn originalfelger. Der et bilmerke leverer litt for bred felg som ofte også har noen unødige kilo, kommer vi med alternativer som er mer riktig i forhold til STRO normen, slik at dekket også sitter mer riktig på felgen. 

ELBIL FELGER I ZAX EV-SERIEN ER LAGET FOR ENKLERE RENHOLD FRA UTSIDEN 

Zax EV531, EV592, EV499 har tynne eier lengst ut mot felgringen som gjør det enklere å spyle bort skitt som legger seg innvendig i felgen om vinteren. En typisk 19 toms felg til Tesla akkumulerer gjerne 1-2 kilo med gjørmelignende skittlag etter noen ukers kjøring på høsten, og dette må fjernes for å unngå ubalanse og ujevn dekkslitasje.

KLIKK PÅ BILDENE UNDER FOR Å KOMME TIL INTERNASJONALE ARTIKLER FOR UTVALGTE BILMODELLER

FLERE INTERNASJONALE ARTIKLER MED VEKTSAMMENLIGNINGER KOMMER SNART FOR ALLE TESLA MODELLENE

NEDENFOR KOMMER DU TIL NORSK ARTIKKEL FOR AUDI E-TRON MODELLENE

Spesielt Audi E-tron vil ha store rekkevidde forbedringer ved å bytte til lettere hjul i tillegg til vinterdekk som er laget for elbil.

AKTUELLE ELBILARTIKLER

https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/vAm51V/lucid-motors-sjefen-derfor-matte-vi-starte-med-en-luksusbil

https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/0nbwGJ/teslas-elbiler-dominerer-i-forbrukstest-mot-audi-e-tron-og-hyundai-kon